Optimise truck payload measurement with AI-driven 3D scanning.

Tolveet employs patented multisensory 3D scanning and artificial intelligence for real-time, in-motion, and static scanning. Receive accurate data on cargo volume, material classification, and аудит повного завантаження в одній компактній системі.

Update your truck operational workflows with швидке повернення інвестицій та мінімальний ризик.

Замовте демо-версію в реальному часі
Truck Bed Volume Measurement with 3D LiDAR | Load Scanner

Застарілі об'ємно-лазерні сканери використання одноплощинного 2-D LiDAR із рухомою оптикою; точне визначення крапель пилу, дощу, відблисків і вібрації. Tolveet є повністю тривимірним і мультисенсорним, точним при змінних швидкостях і умовах на майданчику, з повнішими даними й без рухомих частин.

AI LiDAR Truck Bed Volume Measurement Scanner | Tolveet

How it works: Real-time AI-powered 3D scanning

Durable fuse module weighing 11 kg, pole-mounted LiDAR + стереокамери on the device. Edge AI constructs a labelled 3D mesh of each pass in real-time, calculates the actual measured volume of cargo (including cold start estimation without an empty bucket), and classifies material, ensuring accuracy independent of humidity, without moving parts or external PCs.

Thorough cargo audit with 3D models, actual volume, and autonomous truck identification, secured on-device and synchronized with our reports/API. Reliability in all environmental conditions.

Відмінності

Сканер об'єму вантажу Tolveet Застарілі об'ємно-лазерні сканери
Мультисенсорне резервування Додаткові 3D-сенсори працюють у тандемі; коли сильний пил, дощ, відблиски або сутінки заважають одному, інший заповнює прогалини. Одноплощинний 2-D LiDAR Productivity rapidly declines in fog, during dust emissions, with reflective loads, or in low-light conditions; operators often slow down the vehicles.
Режим сканування У русі та статиці в одному пристрої (обирається програмно): In-Motion = проїзд; Static = коротка зупинка для максимальної точності. Однорежимний for installation; mode switching requires new equipment and calibration.
Розміри 621 × 248 × 210 мм, 11 кг. Mounted on a lamp post or an existing gantry bracket. Laser head weighing 40-60 kg, reinforced structure, and concrete base.
Загальна вартість володіння До У 10 разів менші капітальні витратиwithout an external computer, without moving parts, includes OTA updates. $45,000 - $110,000 per belt, plus an industrial PC and regular maintenance of the movable optics.
Глибина даних Маркована 3-D сітка (вантажівка, корисне навантаження, перевезення), класифікація матеріалів, прив'язка RFID/QR/ANPR та постійні оновлення комп'ютерного зору, включаючи автоматичне вимірювання об'єму вантажу. Only volumetric profiling; traceability and classification are optional add-ons or simply unavailable.
Точність ± 2% (LVS model) or ± 1% (LVS-F model) at normal flow rate. Заявлена похибка ± 1-3 %, але досяжна лише тоді, коли вантажівки проходять під щойно очищеною лазерною головкою; пил, вібрація чи звичайна швидкість руху швидко знижують точність.
Масштабованість та оновлення Перший підхід зі штучним інтелектом Моделі навчаються на кожному скануванні та оновлюються в режимі реального часу, залишаючи можливість для майбутніх удосконалень комп'ютерного зору на тому ж обладнанні. 2D LiDAR hardware design; significant improvements typically require new sensors or replacement of the entire system.
Tolveet LVS pole‑mounted scanner
Tolveet LVS-F: a self-contained unit, no external PC required.
AI model estimating truck load volume
Точні безконтактні 3D-профілі і моделі ШІ, навчені на тисячах самоскидів, вдосконалюються з кожним скануванням.
Material classification overlay
Material classification: volume plus material type in a single snapshot.

Вимірювання навантаження на вантажівку: поширені запитання

Що таке вимірювання вантажопідйомності та об'єму кузова вантажівки?
Об’єм вантажу — це фактичний об’єм матеріалу, що перевозиться вантажівкою, зазвичай вимірюється в кубічних одиницях (наприклад, кубічних ярдах або кубічних метрах). Об’єм кузова — це загальна місткість кузова вантажівки. Сучасні системи фіксують повний 3D-профіль вантажу під час руху, що дозволяє точно виміряти об’єм перевезеного матеріалу.
Наскільки точним є сканування вантажу в реальному часі під час руху?
The patented Tolveet 3D-sounding system delivers volumetric accuracy of ±2% at full speed, with even greater precision at increased redundancy (LVS-F model).
Чи впливають пил, дощ або відблиски на автоматичне вимірювання об'єму вантажу?
Ні. Наша запатентована мультисенсорна система розроблена для надійності у важких умовах: коли один сенсорний канал послаблюється через пил, дощ або низьке освітлення, інший компенсує його, забезпечуючи постійну точність вимірювання об’єму.
Besides actual volumetric measurement, is it possible to measure volume without a reference empty bucket?
Так. ШІ холодного старту використовує нашу постійно зростаючу бібліотеку з тисячами геометрій вантажівок, а не лише ваш автопарк, щоб визначити форму порожнього автомобіля та обчислити об'єм у перший день (без порожнього пробігу).
Чи може сканер визначити тип матеріалу, а також його об'єм?
Так. ШІ-моделі класифікують заповнювачі, руди або пісок у режимі реального часу, накладаючи тип матеріалу на 3D-сітку вантажівки та експортують результати на ваш веб-портал.
Як контроль вантажопідйомності вантажівок допомагає зменшити витрати на перевезення?
Accurate load data eliminates underloading, prevents overweight fines, and provides dispatch software with real-time volume information, enhancing fleet utilisation and fuel efficiency.
Чи сумісна система з RFID, QR-кодами або ANPR для ідентифікації вантажівок?
Звичайно. Сканер автоматично співвідносить кожну 3D-модель з ідентифікатором вантажівки за допомогою RFID-міток, QR-наклейок або розпізнавання номерного знака для наскрізного відстежування.