Memodernisasi Pengukuran Beban Truk dengan AI dan Penginderaan 3D

Tolveet memanfaatkan penginderaan 3D multi-sensor dan AI tepi eksklusif untuk pemindaian real-time, bergerak & statis. Dapatkan volume muatan yang akurat, klasifikasi material, dan audit beban penuh dalam satu sistem yang ringkas.

Tingkatkan alur kerja muatan truk Anda dengan ROI yang lebih cepat dan risiko minimal.

Pesan Demo Langsung

Pemindai laser volumetrik lawas menggunakan LiDAR 2-D bidang tunggal dengan optik bergerak; presisi dalam kondisi debu, hujan, silau, dan getaran. Tolveet sepenuhnya 3-D dan multi-sensor, akurat pada kecepatan serta kondisi lokasi yang bervariasi, dengan data lebih mendalam dan tanpa bagian bergerak.

AI LiDAR Truck Bed Volume Measurement Scanner | Tolveet

Bagaimana cara kerjanya: Penginderaan 3D AI Waktu Nyata

Modul sekering yang kokoh dengan berat 11 kg dipasang di tiang. LiDAR + kamera stereo di perangkat. Edge AI membangun mesh 3D berlabel secara real-time dari setiap lintasan, menghitung volume beban aktual yang terukur (termasuk estimasi cold-start tanpa ember kosong), dan mengklasifikasikan material, memberikan akurasi tanpa tergantung pada kelembapan, tanpa komponen bergerak atau PC eksternal.

Lakukan audit muatan secara menyeluruh dengan model 3D, volume aktual, dan identifikasi truk secara otomatis, yang diamankan di perangkat dan disinkronkan ke laporan/API kami. Dapat diandalkan dalam berbagai kondisi lingkungan.

Perbedaan

Pemindai volume beban AI versus pemindai laser lawas
	Pemindai Volume Beban Tolveet	Pemindai Laser Volumetrik Lawas
Redundansi multi-sensor	Sensor 3D yang saling melengkapi bekerja bersama; ketika debu tebal, hujan, cahaya silau, atau malam hari menghalangi satu sensor, sensor lainnya akan mengisi kekosongan.	LiDAR 2-D bidang tunggal Performa cepat menurun dalam kabut, angin kencang, beban reflektif, atau cahaya redup; operator sering memperlambat kendaraan.
Mode Pemindaian	Dalam Gerakan & Statis dalam satu perangkat (dapat dipilih melalui perangkat lunak): In-Motion = bergerak terus; Statis = jeda sebentar untuk presisi maksimal.	Mode tunggal per instalasi; peralihan mode memerlukan perangkat keras baru & kalibrasi ulang.
Dimensi	621 × 248 × 210 mm, 11 kg. Dipasang pada tiang lampu atau gantry yang ada.	Kepala laser 40-60 kg dengan struktur diperkuat dan dasar beton.
Total Biaya Kepemilikan	Hingga 10× belanja modal lebih rendahtidak memerlukan PC eksternal, tanpa komponen bergerak, mencakup pembaruan OTA.	USD 45 ribu-110 ribu per jalur, ditambah PC industri dan perawatan rutin untuk optik bergerak.
Kedalaman Data	Jaringan 3-D berlabel (truk, muatan, carry-back), klasifikasi material, koneksi RFID/QR/ANPR, dan peningkatan visi komputer, termasuk pengukuran volume muatan otomatis.	Hanya profil volume; ketertelusuran dan klasifikasi adalah tambahan opsional atau mungkin tidak tersedia.
Akurasi	± 2% (Model LVS) atau ± 1% (Model LVS-F) pada kecepatan operasional jalan angkut normal.	Diumumkan akurasi ± 1-3%, tetapi ini hanya dapat dicapai ketika truk berjalan pelan di bawah kepala laser yang baru dibersihkan; debu, getaran, atau kecepatan normal perjalanan dengan cepat menurunkan presisi.
Skalabilitas & Peningkatan	Pendekatan yang mengutamakan AI Model terus belajar dari setiap pemindaian dan diperbarui melalui pembaruan udara, sehingga menyediakan ruang untuk peningkatan visi komputer di masa depan pada perangkat keras yang sama.	Desain LiDAR 2D terkait perangkat keras; peningkatan signifikan biasanya memerlukan sensor baru atau penggantian sistem seluruhnya.

Tolveet LVS-F: unit kompak, tidak memerlukan PC eksternal.

Profil 3D non-kontak yang akurat, model AI yang dilatih pada ribuan truk sampah terus berkembang dengan setiap pemindaian.

Klasifikasi Bahan: volume dan jenis bahan dalam satu pengambilan.

Tanya Jawab Pengukuran Beban Truk

Apa pengertian pengukuran volume muatan truk dan bak truk?

Volume muatan truk mengacu pada volume aktual material yang diangkut oleh truk, biasanya diukur dalam satuan kubik (misalnya, meter kubik). Volume bak truk mengacu pada kapasitas total bak truk. Sistem modern menangkap profil 3D penuh muatan truk saat kendaraan bergerak, memungkinkan pengukuran volume material yang diangkut secara akurat.

Seberapa akurat pemindaian muatan secara real-time pada kecepatan jalan angkut?

Sistem penginderaan 3D Tolveet memberikan akurasi volumetrik ± 2% pada kecepatan jalan angkut penuh, dan presisi lebih tinggi dengan redundansi yang ditingkatkan (Model LVS-F).

Apakah debu, hujan, atau cahaya yang menyilaukan memengaruhi pengukuran volume beban otomatis?

Tidak. Sistem multisensor kami dirancang untuk andal dalam kondisi sulit. Ketika satu saluran sensor terpengaruh oleh debu, hujan, atau cahaya redup, saluran lainnya akan mengimbangi demi mempertahankan akurasi volume yang konsisten.

Selain pengukuran volumetrik yang sebenarnya, bisakah Anda mengukur volume tanpa merujuk pada ember kosong?

Ya. Cold start AI menggunakan perpustakaan kami yang terus berkembang, terdiri dari ribuan geometri truk, bukan hanya armada Anda, untuk menyimpulkan bentuk kosong dan menghitung volume sejak hari pertama (tidak ada jalan kosong).

Dapatkah pemindai mendeteksi jenis dan volume bahan?

Ya. Model AI mengklasifikasikan agregat, bijih, atau pasir secara real-time, memetakan jenis material pada jaring truk 3D, dan mengekspor hasilnya ke portal web Anda.

Bagaimana pengukuran muatan truk dapat membantu mengurangi biaya pengangkutan?

Data muatan yang akurat menghilangkan kekurangan muatan, mencegah denda kelebihan muatan, dan menyediakan informasi volume waktu nyata untuk perangkat lunak pengiriman yang meningkatkan pemanfaatan armada serta efisiensi bahan bakar.

Apakah sistem ini mendukung RFID, kode QR, atau ANPR untuk identifikasi truk?

Tentu saja. Pemindai secara otomatis mengaitkan setiap model 3D dengan ID truk melalui tag RFID, stiker QR, atau pengenalan pelat nomor untuk pelacakan menyeluruh.