Modernize a medição de carga de caminhões com sensoriamento 3D impulsionado por IA

O Tolveet utiliza sensoriamento 3D multissensor proprietário e IA de edge para digitalização estática e em movimento em tempo real. Obtenha volume de carga preciso e classificação de material. auditoria de carga total em um sistema compacto.

Atualize seus fluxos de trabalho de carga de caminhão com ROI mais rápido e risco mínimo.

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Scanners volumétricos a laser antigos O Tolveet não utiliza LiDAR 2D de plano único com óptica móvel; a precisão é prejudicada por poeira, chuva, brilho e vibração. O Tolveet é totalmente 3D e multissensorial, preciso em velocidades e condições variáveis do local, proporcionando dados mais ricos e sem partes móveis.

AI LiDAR Truck Bed Volume Measurement Scanner | Tolveet

Como funciona: Sensoriamento 3D com IA em tempo real

Um módulo de fusíveis robusto, de 11 kg, montado em poste LiDAR + câmeras estéreo no dispositivo. O Edge AI gera uma malha 3D rotulada em tempo real a cada passagem, calcula o volume de carga real aferido (incluindo estimativas de partida a frio sem uma caçamba vazia) e classifica o material, oferecendo precisão independente da umidade, sem peças móveis ou PC externo.

Auditoria de carga ponta a ponta com modelos 3D, volume real e identificação autônoma de caminhões, protegida no dispositivo e sincronizada com nossos relatórios/APIs. Confiável em qualquer condição ambiental.

Diferenças

Scanner de volume de carga com IA versus scanner a laser legado
	Tolveet Load Volume Scanner	Scanners a laser volumétricos legados
Redundância de vários sensores	Sensores 3D complementares operam em conjunto; quando poeira densa, chuva, brilho ou anoitecer prejudicam um deles, o outro preenche as lacunas.	LiDAR 2-D de plano único O desempenho diminui rapidamente em caso de neblina, poeira, cargas reflexivas ou pouca iluminação; os operadores costumam reduzir a velocidade dos veículos.
Modo de varredura	Em movimento e estático em um único dispositivo (selecionável via software): In-Motion = passagem; Static = pausa breve para máxima precisão.	Modo único por instalação; a alteração de modos exige novo hardware e recalibração.
Dimensões	621 × 248 × 210 mm, 11 kgPode ser instalado em um poste de luz ou em um pórtico existente.	Cabeça de laser de 40 a 60 kg, com estrutura reforçada e base de concreto.
Custo total de propriedade	Até CapEx 10 vezes menorNão há PC externo, peças móveis ou atualizações OTA incluídas.	US$ 45 mil a US$ 110 mil por unidade, além de um PC industrial e manutenção regular da óptica móvel.
Profundidade dos dados	Malha 3D etiquetada (caminhão, carga útil, transporte), classificação de materiais, integração RFID/QR/ANPR e atualizações contínuas de visão computacional, incluindo medição automática de volume de carga.	Somente perfil de volume; rastreabilidade e classificação são opcionais ou indisponíveis.
Precisão	± 2 % (Modelo LVS) ou ± 1 % (Modelo LVS-F) na velocidade padrão de transporte rodoviário.	Anunciado ± 1-3%, mas alcançado apenas quando os caminhões se movem lentamente sob um cabeçote de laser recém-limpo; poeira, vibração ou velocidade normal de deslocamento reduzem rapidamente a precisão.
Escalabilidade e atualizações	Abordagem que prioriza a IA Os modelos de visão computacional continuam aprendendo a cada varredura e são implementados por meio de atualizações over-the-air, permitindo aprimoramentos futuros de visão computacional no mesmo hardware.	Projeto LiDAR 2D com limitações de hardware; melhorias significativas normalmente exigem novos sensores ou a substituição completa do sistema.

Tolveet LVS-F: uma unidade compacta que dispensa PC externo.

Perfis 3D precisos e sem contato, modelos de IA treinados em milhares de caminhões basculantes continuam a melhorar a cada escaneamento.

Classificação de materiais: volume e tipo de material em um único momento.

Perguntas frequentes sobre a medição de carga de caminhões

O que é a medição de volume de carga de caminhão e de plataforma de caminhão?

O volume de carga do caminhão refere-se ao volume real do material transportado, medido geralmente em unidades cúbicas (por exemplo, metros cúbicos). O volume da plataforma do caminhão indica a capacidade total de carga. Sistemas modernos capturam um perfil 3D completo da carga enquanto o caminhão está em movimento, permitindo uma medição precisa do volume transportado.

Qual é a precisão do escaneamento de carga em tempo real na velocidade de transporte rodoviário?

O sistema de detecção 3D da Tolveet oferece precisão volumétrica de ±2% em velocidade total na estrada de transporte, e precisão ainda maior com redundância avançada (Modelo LVS-F).

A poeira, a chuva ou o brilho afetam a medição automática do volume de carga?

Não. Nosso sistema exclusivo de múltiplos sensores é projetado para ser confiável em condições adversas. Quando um canal de detecção é prejudicado por poeira, chuva ou pouca luz, outro canal compensa, mantendo a precisão volumétrica consistente.

Além da medição volumétrica real, é possível medir o volume sem uma referência de caçamba vazia?

Sim. A IA de partida a frio utiliza nossa biblioteca em expansão, composta por milhares de geometrias de caminhões, não apenas da sua frota, para inferir a forma vazia e calcular o volume no primeiro dia (sem passagem vazia).

O scanner pode identificar o tipo de material e o volume?

Sim. Os modelos de IA classificam agregados, minérios ou areia em tempo real, sobrepondo o tipo de material na malha 3D do caminhão e exportando os resultados para o seu portal web.

Como a medição da carga do caminhão ajuda a reduzir os custos de transporte?

Dados precisos de carga eliminam a subcarga, evitam multas por excesso de peso e alimentam o software de despacho com volume em tempo real, melhorando a utilização da frota e a eficiência do combustível.

O sistema é compatível com RFID, códigos QR ou ANPR para identificação de caminhões?

Claro. O scanner conecta automaticamente cada modelo 3D à identificação do caminhão usando etiquetas RFID, adesivos QR ou reconhecimento de placa para rastreabilidade completa.